境線(鬼太郎列車)
2010年7月17日(土)
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前日は列車の遅れもあって， 鳥取着が23:00近くだったので あらためて，周辺を見る． 裏口のせいかも知れないが， おそろしく客相手の店が少ない． 駅前では，大国主命がお出迎え． |
| 恒例の，駅ソバ．．． (駅ソバが食べられそうな立地の場合は， ホテルで朝食を取らないことにしている) 改札横と，ホーム上にあるが， 改札横の因幡路で，天玉ソバを頼む． 出雲ソバの本場かと思ったが， 因幡地方ではうどんの方がメインの ようだ． 残念ながら，この店は駅構内改装で 7月いっぱいで閉店とのこと． |
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これから，「スーパーおき」で，米子まで．．．
一ヶ月は，香住方面が表示されない時刻表
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かなりなげやりな，乗車目標と 入線してきた，キハ187系スーパーおき 2両編成 |
| 187系車内 指定席はほとんど乗客がいない 2両編成というのも，納得だ！ ごらんの通り，先頭2席だけ かぶりつき席になっている． 乗客がいなかったので， 変更してもらったのは 言うまでもない． |
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| そして，1時間ほどでねずみ男(米子)駅に到着 県庁所在地「鳥取」よりよほど開けている 高校野球予選も，米子で開催． なにしろ，直流電車が走っている！ |
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霊番ホームは鬼太郎一色 |
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| そして，本日のメーン！ 鬼太郎列車(目玉おやじ列車)キハ40＋キハ47の組み合わせ ほぼ満席になった． 尾灯のデザインがお気に入りである． |
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| 終点の鬼太郎駅(境港駅) こうして，編集していると， ほとんど駅舎の写真を撮影していないことに気づいた |
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| 2009年末の米子空港滑走路延長に伴い，境線が大きく迂回され，2008年に米子空港駅が開設された． この迂回工事により，空港滑走路端周辺が，絶好の列車撮影地となり，当然ここで鬼太郎列車を撮影することになった． 写真は，米子空港大カーブから南を向き，大山をバックに入れた構図．(つまり逆光) 曇りがちだったため，まぁＯＫということで．．． 陰影が濃い早朝/夕方がおすすめ．(クリックすると大きな画像が開きます) |
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| 帰りは，飛行機/サンライズ ノビノビ座席も考えたが，ソロ上段に．．． 往復とも，鉄道は何年ぶりの遠出だろうか？ ノビノビ座席の方が，横幅が倍ぐらいあるのだが，この日は外国人団体客が入っており，結果としてソロが大正解！ |
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境線駅スタンプ 米子駅，境港駅以外無人駅のため スタンプが存在するかは不明 |
| 各乗車券 スーパーおきのかぶりつき席は1号車1番A/B サンライズ出雲ソロの上段は「偶数番」 上りで熱海周辺の海を見たければ さらに，４の倍数を指定すること． |
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